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Automotriz
Automotriz, automovil, Autos, Ecología, Impacto ambiental, Impresión 3D
Se llama “Vision”, fue creada por Michelin y es la rueda del futuro. Se trata de una única pieza de caucho impresa en 3D con una estructura alveolar inspirada en la naturaleza, principalmente en la forma de los corales.   Al no ser una rueda hueca rellena de aire, tiene la ventaja de que no se deshincha, no se pincha y no estalla.     Su diseño es liviano y tiene una gran capacidad de carga. Además, es “inteligente”, ya que se imprime con parámetros específicos según las necesidades de cada trayecto. Y es capaz de ofrecer información muy detallada sobre su estado en cada momento. Cada neumático está equipado con sensores que comunican en tiempo real el estado de la banda de rodadura, lo cual es interpretado por una aplicación móvil de Michelin. En base a esa información y al uso que se le vaya a dar (como, por ejemplo, andar por la nieve) se puede modificar su estructura mediante impresión 3D para adaptarla a cada necesidad.     Michelin ya ha introducido diseños similares a Vision en algunos vehículos utilitarios y proyecta que en un futuro todo el sistema actual sea sustituido por esta única estructura integrada.   La creación de este neumático busca acercar a la industria automotriz o, al menos, a uno de sus componentes a hacer posible la idea 4R: reducir, reutilizar, renovar y reciclar.   Los materiales utilizados son de origen biológico y biodegradables. Y existe la posibilidad de extender el uso de cada rueda agregando más goma por medio de una impresora 3D, de manera de mantenerla siempre en estado óptimo. Por eso, la expansión de su uso contribuirá a minimizar la huella medioambiental.      
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Automotriz, automovil, Autos, Impresión 3D
En muchas películas de ciencia ficción nos han presentado increíbles modelos automovilísticos que exceden nuestra realidad. Sin embargo, hoy la tecnología pareciera cumplir los sueños de muchos fanáticos y amantes de la industria automotriz: en el 2019 tendremos a la venta en Asia y Europa un auto 100% eléctrico, impreso casi en su totalidad en 3D y a un precio menor de 9.000 euros.   El modelo en cuestión es el LSEV, un compacto de dimensiones muy reducidas pensado para el uso en la ciudad. Mide 2.489 mm de largo, 1.295 mm de ancho y 1.498 mm de alto.   El automóvil se exhibirá en el Museo Cultural 3D de Shanghai y se presentará oficialmente en el Salón del Automóvil de Beijing.   Polymaker y X Electric Vehicle Limited (XEV), sus fabricantes, dicen que este nuevo método de manufactura les permite reducir sus costos de inversión en un 70%, lo que les da la oportunidad de comenzar la producción de su automóvil mucho más rápidamente.   Más números   LSEV puede alcanzar los 70 kilómetros por hora y tiene una autonomía eléctrica de 150 km.   Solamente tiene 57 componentes plásticos frente a los 2.000 que suelen tener los autos convencionales, lo cual hace que pese apenas 450 kilos.   Generalmente, la investigación y el desarrollo de un auto convencional suelen tardar entre 3 y 5 años, pero en este caso solo se emplean entre 3 y 12 meses.  
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